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  恢復原狀計量第一日，河南鐵路局終合搭建局限工司歸屬北京大運河長清高架橋項目投資局限工司順利圓滿提交必然化計量公司運營使用街接，所轄大運河長清高架橋計量站不一樣口車水馬龍量約達7860輛，保持計量系統的使用“零過錯”，車量通用“無車流量”。

  為著力干好新制度化繳費在運營灰復運作，長清江特大橋工司嚴厲落實到位的早期設定的專題運作方案設計，進行增開正向人行橫道、增大外勤值班制度人員管理、備足支付寶余額匯票等多選政策措施，管用后勤保障機制了繳費站未出來塞車系統的，繳費系統的電費計算準確性、費顯界面顯示健康、ETC人行橫道流行通暢，縱向正常運作平衡有序性的。下步，長清江特大橋工司將接著搞好繳費業務部門培訓學習，將持續監測、養護繳費系統的，加上大高架之路和攝像頭監控巡視到位，干好高架之路措施安全保障性事故隱患安全保障隱患排查，搞好救急應急救援預案實戰演練，傾力后勤保障機制社會的公共安全保障性出門。