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   3月10日凌晨時，經歷4個多小時的拼搏，濰煙鐵路運輸跨沈海髙速的特江大橋跨沈海髙速的公路橋（72+128+72）m連著梁來提交中跨合龍段水泥水泥砼土澆制，延后來提交專業指導性施組確定的完工制定目標。

   該不斷梁單跨沈海高高速鐵路，為濰煙高速鐵路滬杭鐵路最大化單跨不斷梁，主跨128米、邊跨7二米，按照懸臂澆注法建筑土建工程，每一位主墩共分16個規則節段，梁部總長273.7米，屬突出掌控性過程，建筑土建工程阻止一定的難度大、穩定風險點高。公司關于主管部門、成都站改環境塔臺部與建筑土建工程、進行鋪設監理、設置等參建標準長遠策劃，淺析穩定高質量掌控突出，探索建筑土建工程阻止擬定，執行應急管理有效保障預防措施預防措施，在各參建標準的同時勤奮努力下，用時約5個月建筑土建工程的時間做好了該聯不斷梁的工作級任務，未來架梁及無砟滑槽有序推進給出了有效保障預防措施，