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4月2日22點，如今最后一步一斗水泥地面土注漿收尾，津濰動車高鐵北京溝通線遙墻候機樓2#隧道基礎施工樁基整個開放，著力走進核心的結構基礎施工大干階段中。

據理解，遙墻候機樓2#隊道是該創業項目特別把握性建設項目，總長度2.18公里跑多多。中間明挖暗埋段1.69公里跑多多、敝開段0.49公里跑多多，極大深埋10.2m。中下部空間結構共設置432根樁基，中間承受壓力樁81根，抗拔樁351根。圓滿結束施工作業的后面根樁基樁長1一米，樁徑一米，設置采取C45P12水泥墊塊土水泥墊塊施工，加權平均水泥墊塊施工水泥墊塊土4939.5方。

自遙墻飛機場2#隧道工程首樁工程近些年，濟濱髙鐵總部盯緊發展項目計劃時間，緊抓細則化發展，監督和促進參建企業武器鍛造階段操控，抓好質管理方法衛生防護監管，緊抓工程區域的準備、廠家工作員放入、工程生產系統、混泥土土質管理方法操控及衛生防護管理方法，細致做首件總結報告，當即調節處理好工程階段中有著情況，抓好樁基工程衛生防護平穩可調，為后繼工點樁基工程給出耐用系統性能指標和珍貴實踐經驗。