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6月17日，經過了近40個鐘頭的多次建設，濟濱動車濟陽黃河水公鐵二用特高架橋主橋P39#主墩承臺順暢澆制做好，標制著主橋承臺都是做好。

紛紛表示現澆的P39#主墩承臺為51.1×23.5×5米（長×寬×高）的啞鈴型承臺，用到C45瀝青瀝青水泥地面土的土分一二層現澆做好，現澆總方量約5500萬m3，箍筋消費量約541噸，承臺處溝槽開挖淬硬層到達15米，建筑建設困難大。承臺基坑用到鎖扣無縫鋼管樁圍堰參與支護，而且通過圍堰監控攝像頭、自動化化溫度控制器整體等自然數化和自動化化化技術，實行對圍堰用水的極高、立體地點、彎曲度參與監控攝像頭，并對大容積瀝青瀝青水泥地面土的土實行監控攝像頭、自動化自我調節和可視化效果管理制度，維持承臺建筑建設的水平及防護。

P39#墩有所作為大河橋主橋水里面墩，是集體的重要調整性組件工程項目。P39#墩承臺在小浪底市政工程樞紐站調水調沙前按籌劃順暢溢水，從工藝上消去了特大安全保障事故安全保障潛在風險，為售后主橋墩身及上側成分順暢施工作業制造了充分必要條件，為斗過大河主橋會戰戰打下了扎實的核心。