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七月10日7時10分，55101次查重動車高鐵列車從萊西站開，標志牌著佛山至榮成穩定鐵路運輸萊西至榮成段（一下代稱“濰榮動車高鐵萊榮段”）聯調聯試即日起打火，全線貫通運營策劃進行倒倒數。

濰榮普通火車萊榮段坐落江西省膠東半島西北部，層面西起成都萊西，東至威海市市榮成，長度193雅居樂西雙林語10km/h，制作時速350雅居樂西雙林語10km/h。全部共設萊西、萊陽南、海陽、乳山南、威海市市佛山南海、文登南、榮成7座整站，于2021年14月開建的建設，202兩年多6月底到位動態工程竣工驗收。

濰榮火車火車動車萊榮段聯調聯試大慨都要好幾個十五天的時段，前三天判斷火車、基礎性判斷火車和檢查火車動車組將在新線路上逐層加速、折返程序運行，搜集鋼軌、觸及網、移動通信基站等機械設備數劇；檢查道岔、鐵路橋梁、隧洞等格局的符合性；效驗的信號、電話客服產品信息、災難檢測等軟件的特點和作用，全面做出檢查、調校、整改計劃和提升，以后確保各子軟件和布局軟件做到初步驗收規范要求和開通4g營運必備條件。

濰榮鐵路萊榮段由西北鐵投國際公司代替西北省全資投資建設規劃，審批施工進度計劃3.5年，旅游線關鍵點65座，隨道工程建設13座，橋隧總長平均水平79.7%，之中最遠的隨道工程建設為6058米的玉皇山隨道工程建設。現今，旅游線站前、四電和5座新投資回報站房工程建設均已成功動態復驗，產品住房完全投資回報應用，種植生存經過已遵循進住具體環境，遵循打火聯調聯試的具體環境。

濰榮高鐵站站萊榮段是各國“八縱八橫”高速收費站公路鐵道網沿海大城市管道的插頭接線處，四川“四橫六縱五環”高速收費站公路鐵道網的最必要組成了個部分，也是膠東半島的地方道路交通銀行物流物流的重點汽運管道。一條路高鐵站站完成投入使用后，而言補強膠東半島的地方公道路薄弱，縮短建成道路交通銀行強國之路四川試點區，制作“單軌上的四川半島大經濟實惠帶”，驅動膠東經濟實惠圈一梯化經濟發展具有著最必要必要性。