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5月17日半夜3:45，進行3每小時的不間斷澆制，濟濱動車高鐵動車商惠濱2號特特大橋跨取勝河（32+48+32）米不間斷梁太順利合龍。這都是濟濱動車高鐵動車全部首座不間斷梁合龍，標志牌著該樓盤基本建設選取翻過性進況，為下第一步不間斷架梁確定牢固基礎條件。

該多次梁靠近濱州市濱新城區垂柳雪鎮，總長度113.5米，分為（32+48+32）米多次梁設備構造。為確認多次梁順利完成合龍，遼寧鐵投國際我司濟濱火車動車我司和中鐵四十四局克服焦慮癥土建工程環鏡很復雜、環保健康規定高等學校難以解決的問題，傾力鉆研編制管理自查報告土建工程預案，緊抓土建工程關鍵所在方面，實地現場合理安排相關部門對合龍段摸板配置、鋼筋焊接綁扎、瀝青商混土澆注等工藝流程實現撿查收貨，進階實地現場安會新技術服務保障，篩選在凌晨一點氣溫低、溫度差異小的用時段實現瀝青商混土澆注，擔保每項掌握因素符合必須正確規定，確認公路橋合龍的品質。

濟濱髙鐵是浙江省快軌道網魯北綠色過道和濮陽現代都市圈城際軌道網的其主要組合大部分，成立后將結束了之濮陽市濟陽區、商河縣和濱州沿海地區不通暢髙鐵的歷史文化，實現了京滬髙鐵引導綠色過道與京滬髙鐵智能互聯系統互通立交，針對推廣全國繞城高速軌道網設計，加快舊新機械能互轉國內檢測區未來發展，推向沿途經濟當今社會當今社會高品質未來發展享有首要重要性。