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近年，由浙江鐵投濰煙火車新公司投入修建的濰煙火車站房項目工程項目搞定根本性頂點神器任務。整個5座新開站房外立面建筑整個搞定，全部邁入實物樣板間和機電工程項目裝建筑階段性，其他管道網及配備項目工程項目正加快推進項目建設。

濰煙鐵路線是國“八縱八橫”鐵路線網環渤海鐵路線的非常重要的組成部件，是蘭州 半島中部東南部劃分客貨運主入口綠色通道和規模渤海海峽跨海入口綠色通道的右后方通道。方式圖由濰萊鐵路線昌邑站引出來，經濰坊市昌邑市，蘇州平度市，威海萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區、成長 區、福深山區、芝罘區，應用白煙直通車線芝罘站，使用煙威信息溝通線連結威海南站，正線方式圖長度237.3公里多，設置極限速度為350km/h。投資大型項目開工建設后，將進十步更加完善東南部鐵路線網設計，構建膠東半島1H、國內2H、山東3H高品質量交通配套圈。對推動膠東半島東南部劃分與國內任何東南部劃分相融成長 兼有非常重要的真正意義。投資大型項目記劃2023-5年5月31日具備著空態檢驗情況。

濰煙火車動車新投入站房的制作心理有效緊密結合位置別具一格 的文化課藝術共同點，專業專注于創建“一趟一景”的代表性火車動車站房，為沿途人們出具連鎖便利店的同一，也使得了位置文化課藝術宣傳單

灰埠站（原設汁平度新河站）坐落成都平度市新河鎮三埠村北。產品面積計算為4984.54㎡，站場整體規模2臺4線。站房設汁依據參觀考察站址隨近山村產品樣貌，導入橘紅色為產品平屋頂本色，詮釋成都“紅瓦濃蔭，碧海天空”的推廣個人品牌名片。

萊州站是在威海萊州市文峰街鎮曹家村南。建筑材料占地面積為11999.59㎡，站場范圍3臺7線。站房結合實際萊州月季之都的自然環境特點，以“繁花自萊州，扶搖上蒼穹”為主體制定核心理念。

招遠站處于威海招遠市北截社區衛生北朱家村北。產品戶型面積為9975㎡，站場人數2臺4線。站房整體化外形如山形般成熟穩重，女人味上如鉆石般純凈質潔，精致表達招遠“山璞金魂”的憨厚民風和質潔的鉆石質量。

青島西站（原規劃大季家站）是在青島黃渤海工業園區拉薩街道與大季家路交會處。建筑裝修面積為14804.88㎡，站場面積2臺4線。客運站通過現當代化規劃表現手法，凸出冠美癥狀，以“居山傍水”之站為規劃管理理念，塑造黃綠色交通樞紐，家園式TOD，呈現現當代化化海濱都市開放政策容納的市政性格特點和地域差異癥狀。

福山南站地屬青島福山區地帶東廳社區儒林溝村。搭建占地面為10000㎡，站場大小2臺4線。搭建設計方案以“大約千年的古邑，三鄉聚緣”為審題，搭建形狀采用日本傳統化搭建形式，又相結合青島海市蜃樓的生態銅佛自然奇觀。

與此一并，202幾年4月6日，濰煙髙鐵“四電”市政工程搜集提交三個至關重要種植連接點，首條排斥高壓導線在蓬萊-龍口差值取得成功安裝，首座10KV供配電裝置所（萊州站供配電裝置所）受電。三個連接點的搜集確保，掀開了濰煙鐵路交通四電模式集成化作業扶貧攻堅的序曲。濰煙髙鐵全新長軌鋪軌也已進入到在最后搶分關鍵期，預計在將在上個月初確保全新連通。

濰煙動車動車高鐵工作開發各個組件施工工期要求的在即實現了，為進行工作交付檢驗，機械助力貴州半島中南部沿海城市地域村民村民提早再迎大門口口的動車動車高鐵，確定了堅固前提。