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6月4日18點48分，濰煙高鐵新城的項目發出捷報，全程在最后一處伸位帶換流站所—福山南伸位帶換流站所以此受電出色。

伸位變電器所包括為高鐵火車組可以供應能量供應給，它是相連接國網供氣設備和電氣開關化鐵道的橋梁工程，享譽世界鐵道伸位供氣設備的“心臟病”，它將表面農電可以供應的220千伏互動交流高壓阻電切換為27.5千伏，輸送機到鐵道線右上角服務器架設的玩互聯網，為高鐵火車組可以供應穩定的的發動機，確保火車高速的穩定性使用。

濰煙鐵路新城全部興建平度新河、程郭、北馬、蓬萊、福山南共5座制動換流站所。為以保證全部制動換流站所一個性受電取得勝利，濰煙鐵路新城公司和濰煙四電活動部使用了認真策劃 和周全投放擬定，定編了《制動換流站所受電新充值方案格式》，反復策劃 業學者使用復核 根據，并公司設立了受電新充值管理者小組工作，對人員管理策劃 組織架構、專用設備校正疲勞試驗、安全可靠及應對安全應急預案等各方面使用了周全投放投放，在的五月份14日結束了濰煙鐵路新城首座制動換流站所—平度新河制動換流站所的受電取得勝利。

福山南腰椎牽引變配電所一天受電順利，標準著濰煙高鐵動車旅游線“心肌”進行搏動，提供了向排斥網配電的能力，為下一歩現已抓好調研的排斥網感應起電熱滑耐壓創造出了先決能力，為以保證提早抓好調研聯調聯試做工作尊定了堅固的根本。