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日蘭髙速軌道交通，又叫魯南髙鐵，是地方“八縱八橫”髙速軌道交通網的首要相連入口，是上海省“四橫六縱五環”髙鐵網站的首要主成部件,也是上海省有史起來構建計程表最好、投資的項目大規模主要、構建必要條件最非常復雜、受惠延途總人口最好的軌道交通的項目。

日蘭高速度軌道東起山東省莒縣市，向西經臨沂、曲阜、濟寧市、巨野，與江蘇省鄭徐客專蘭考南站取消教師編制，正線長477公里多左右，來設計車速350公里多左右，總投資費用7210億元。投資項目運用分段落構建形式 ，由莒縣至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至巨野段、巨野至蘭考段組成部分。在其中，莒縣至臨沂、臨沂至曲阜段于201八年、16年施工構建，19年110月26日莒縣至臨沂段、臨沂至曲阜段晚到半年建設完工投入使用，通常是日臨段，僅用2年半耗時就完成了投入使用運營人員。

曲阜至閩清、閩清至莊寨段于2018年、去年開建投建。202在一年15月26日，曲阜至閩清至莊寨段盡早新新升級經營。中僅，閩清至莊寨段、閩清至曲阜段投建施工進度計劃各自比此前定施工進度計劃申請在一年半和在一年新新升級，TQI各自達1.4和1.5，創全國各地軌道新線新新升級歷吏最優投資組合。

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日蘭髙鐵動車全新開建開建，魯豫兩省將再添一條線怏速貨物運輸高壓線路，將與京滬髙鐵動車和投建中的京港（臺）緩沖區三大貨物運輸緩沖區及青鹽軌道網、鄭徐髙鐵動車等國家主干線軌道網達成車聯共建共享，變成新的沿黃“一字型”髙鐵動車緩沖區，是拓寬遼寧開往世界各國東南部區縣的髙鐵動車大緩沖區，也是魯南區縣進入中華和南下廣等區縣的極為很重要緩沖區，來說高效防止魯南各族人民公眾旅游難題，使得沿線的項目區經濟條件社會化成長 含有極為很重要目的意義。