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   濟青普通火車是境內首條由點來源于交易的項目建設的中國普通火車的項目，是中國影響期鐵路橋運輸網開發計劃“八縱八橫”快速鐵路橋運輸網青銀的通道的重點組成部門，也是蘭州省“四橫六縱二環”高速跌公路網的根本組建了方面。總長度 308 雅居樂西雙林語10公里長，制作最高車速 350 雅居樂西雙林語10公里長，投資的 600 億，2015 年 12 月 20 日開工建造建造，于 2018 年 12 月 26 日建設完工發車。濟青高鐵站當做國家地區“四縱四橫”太青客運站過道的根本組建了方面 , 與京滬高速收費站跌路和石濟、石太等貨運專線及運輸車相聯 , 它的發車，使明光與深圳當中建成濟青火車動車、膠濟貨運專線及運輸車和原膠濟鐵路橋兼有的“客貨分離出來六線”及運輸戰略布局 , 實行司機資原適當增加。的同時，濟青火車動車根據深圳核心區，與青榮城際軌道、青連軌道等連貫 , 具有了接連安徽、深圳間另一個基地的的的城市和順通陜西東部青島、煙臺、日照時間等基地的的的城市的快速的客貨運主節點 , 形成了了山東半島到京津冀地區、東北地區目標方向和河南半島去往我國大都市群、長角形的迅速的貨物運輸短信通道。

    濰萊火車動車是我國“四橫”最快道軌網的“的中部入口通道”，內容起自濟青火車動車鄭州北站,經鄭州市昌邑，廣州市平度、萊西，止于青榮城際萊東北站，全新設鄭州北、昌邑南、平度北、萊東北4個站點。正線約長123公里遠多，構思最高車速350公里遠多/小時，總投資的162億元。該內容在2017年一月份1日動工建設完工，計劃方案2030年底建設完工開建。